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在中復連眾，有這樣一群人，他們常年奔波在外，不是在風(fēng)場(chǎng)就是在去風(fēng)場(chǎng)的路上，他們就是葉片客服部的風(fēng)機葉片維修人員，本期為大家介紹的是以駱陽(yáng)為班長(cháng)的平臺維修小組。
這個(gè)維修小組成立于2015年9月，現有成員5名，負責華南地區風(fēng)機葉片維修工作。麻雀雖小，五臟俱全。他們有明確的分工：駱陽(yáng)，負責與客戶(hù)進(jìn)行聯(lián)系與協(xié)調，落實(shí)維修文件和技術(shù)方案，并檢查、指導施工質(zhì)量標準的執行以及負責整個(gè)項目的安全工作；孫海東，安全員，負責整個(gè)小組成員以及維修工作的安全，及時(shí)發(fā)現、指出、糾正安全隱患；殷成方、吳瀟，負責葉片維修工作，按照質(zhì)量標準和維修規程嚴格維修工藝，確保維修質(zhì)量；焦海兵，司機，每次行車(chē)前檢查車(chē)輛，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)排除，確保行車(chē)安全。
今年5月份，小組第一次接到海上維修任務(wù)，這對他們來(lái)說(shuō)是個(gè)挑戰。在完成浙江磐安現場(chǎng)風(fēng)機葉片檢修任務(wù)后，駱陽(yáng)平臺維修小組趕赴位于上海項目現場(chǎng)。由于待維修風(fēng)機葉片在海上，維修人員只能通過(guò)船只將維修平臺轉運到塔筒底部。整個(gè)小組成員非常重視此次海上維修任務(wù)，特別定制了可伸縮掛鉤解決海上不好拉風(fēng)繩的問(wèn)題。因為是海上作業(yè)，維修平臺不便于每天轉運，他們就使用帆布將維修平臺包裹起來(lái)，防止海水和紫外線(xiàn)侵蝕，就這樣，維修工作在摸索中進(jìn)行。
提到最難忘的維修任務(wù)，駱陽(yáng)說(shuō)：“那是2015年，我們正在云南峨山縣尼白木克維修風(fēng)機，維修當天天氣預報報道是無(wú)風(fēng)，做的風(fēng)力預測也是無(wú)風(fēng)，結果維修工作進(jìn)行到一半的時(shí)候，天氣突然暗了下來(lái)，出現了起風(fēng)的預兆，見(jiàn)到這種情況，正在維修風(fēng)機葉片的我和殷成方緊急下降維修平臺，可就在沒(méi)下降多少米的時(shí)候，突然刮起了大風(fēng)，維修平臺跟秋千一樣，在大風(fēng)的作用下撞向塔筒，當時(shí)還是新員工的殷成方遇到這樣的突發(fā)情況，慌了神，他對我說(shuō)，自己還沒(méi)有結婚，害怕自己遇到意外?！泵鎸@種狀況，駱陽(yáng)一邊安撫殷成方，一邊手動(dòng)下降維修平臺，終于在打雷前將維修平臺安全下降到地面。
維修平臺工作的危險系數大，高溫、嚴寒都會(huì )遇到，打雷、下雨、大風(fēng)，也是經(jīng)常遇到，雖然條件艱苦，但是他們始終如一；雖然新老交替，但是他們一直攜手共進(jìn)；雖然思念遠方的家人，但他們一直堅守崗位；這就是中復連眾葉片客服部維修平臺小組人員，他們?yōu)榱斯餐哪繕?，從未停止前行的腳步。